“Karadeniz Sahil Yolu Projesi” kapsamında inşası süren “Ordu Çevre Yolu İkinci Etabı” tamamlandığı süreçte Ordu-Giresun arasındaki mesafe 15 dakikaya indirilecek ve bu süreçte yakıt ile zaman tasarrufu sağlanacaktır.
Proje çalışmaları 2007’de başlatılmış olup, temeli 2012 yılında atılmıştır. 11 kilometrelik birinci etap ise 2019’da tamamlanarak hizmete açılmıştır. Bu proje, “Türkiye’deki en pahalı olan çevre yolu projesi” şeklinde değerlendirilmektedir. İkinci etapta, toplamda 21,4 kilometre uzunluğu olan 6 tünel, 11 çift köprü, 5 tek köprü ve 7 farklı seviyeli kavşak bulunmaktadır. 440 metre uzunluğunda olan çift tüpe sahip Akçetepe-1 Tüneli’nin son perdesi 2022 yılında kaldırılmıştır; ayrıca Akçatepe-2 Tüneli’nde ise başlatılan çalışmalar devam etmektedir.
