Burada konuşma yapan Bakan Uraloğlu, “Yaptığımız çalışmalar sayesinde güzergahı 4 km kısaltarak yolculuk süresini 35 dakikadan 10 dakikaya düşürdük. Bunun sonucunda 84,2 milyon lirası zamandan, 29,3 milyon lirası akaryakıttan olmak üzere yılda toplam 113,5 milyon lira tasarruf ettik" ifadelerini kullandı.
Aşık Şenlik Tüneli ve Bağlantı Yolu açılış töreninde konuşan Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, merhum Aşık Şenlik’in adını taşıyan Aşık Şenlik Tüneli ile Çıldır-Aktaş Sınır Kapısının yolunun ortaklaşa açılmasından mutluluk duyduğunu söyledi. Mozeret Geçidi’nin yalnızca ulaşım güzergahı olarak değil, bölgenin tarihi, kültürel ve ekonomik dokusunun şekillenmesi açısından da önemli olduğu aktaran Bakan Uraloğlu, hem korunması hem geliştirilmesi hem de dönüştürülmesinin Mozeret Yolu’nun gelecek nesillere aktarılmasının önemli olduğunu ifade etti.
Bakan Abdulkadir Uraloğlu, Aşık Şenlik Tüneli ile Bağlantı Yolu’nun yapımıyla Mozeret Geçidi’nin ulaşım altyapısının güçlendirilmesinin yanı sıra bölgenin hem ekonomik hem de sosyal kalkınmasında da büyük bir adım attıklarını vurgulayarak, aynı zamanda koruma altına aldıklarını söyledi. Tünele Ardahan’da yetişen büyük şair Aşık Şenlik’in adı verilerek bölgedeki mirasa da sahip çıktıklarını aktardı.
Bakan Uraloğlu, konuşmasında “2 bin 159 rakımdaki Mozeret Geçidi’nin geçişini tamamladık. Proje kapsamında 2 bin 308 metrelik çift tüplü yaptığımız Aşık Şenlik Tüneli’ni de geçtik. 53 metrelik parkuru tamamladık. Çıldır Köprüsü uzun ve 6 hemzemin geçitli olup, Doğu Anadolu’da Ardahan ve Çıldır İlçesi üzerinden Aktaş Sınır Kapısı ve Gürcistan’a premium ulaşım sağlıyor” dedi.
Bakan Uraloğlu, zorlu kış koşullarının yaşandığı Mozeret Geçidi’nde bulunan keskin dönüşlerin de ortadan kaldırıldığını belirterek yol yüzeyini 209 metreye düşürerek sürücülerin bu güzergahı kullanırken karşılaştığı sorunları en aza indirdiğini ve 14 dar virajı ortadan kaldırarak yol güvenliğini sağladığını kat etti.
